新溝ルール適合
ONOFF Forged Iron
2011年モデル
- ボディ ：軟鉄鍛造、タングステン合金装着（#3～7）
- グリップ：ONOFF ツアーベルベットラバー（52g）
- シャフト：スムースキック MP-711I
made in Japan
Smooth Kick MP-711I
| 番手 | #3 | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | AW | SW | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ロフト (°) | 20 | 22.5 | 25 | 28 | 31 | 35 | 40 | 45 | 50 | 56 | |
| ライ (°) | 59.5 | 60 | 60.5 | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63 | 63 | |
| フェースプログレッション (mm) | 1.5 | 2.0 | 2.3 | 2.5 | 2.8 | 3.0 | 3.3 | 3.5 | 4.0 | 4.5 | |
| 長さ (inch) | 38.75 | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 | 35.25 | 35 | 35 | |
| 重さ (g) | R | 362 | 368 | 375 | 382 | 390 | 397 | 406 | 415 | 420 | 423 |
| S | 371 | 378 | 385 | 393 | 399 | 408 | 416 | 428 | 433 | 436 | |
| スイングバランス | R | D0 | D0 | D0 | D0 | D0 | D0 | D0 | D1 | D2 | D3 |
| S | D1 | D1 | D1 | D1 | D1 | D1 | D1 | D2 | D3 | D4 | |
* バンス角AW-6°, SW-11°
NS Pro 850GH(R)/950GH(S)
| 番手 | #3 | #4 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | AW | SW | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ロフト (°) | 20 | 22.5 | 25 | 28 | 31 | 35 | 40 | 45 | 50 | 56 | |
| ライ (°) | 59.5 | 60 | 60.5 | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63 | 63 | |
| フェースプログレッション (mm) | 1.5 | 2.0 | 2.3 | 2.5 | 2.8 | 3.0 | 3.3 | 3.5 | 4.0 | 4.5 | |
| 長さ (inch) | 38.75 | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 | 35.25 | 35 | 35 | |
| 重さ (g) | 850GH(R) | 384 | 389 | 395 | 401 | 408 | 415 | 422 | 432 | 437 | 440 |
| 950GH(S) | 396 | 402 | 408 | 415 | 422 | 429 | 436 | 446 | 451 | 454 | |
| スイングバランス | 850GH(R) | D0 | D0 | D0 | D0 | D0 | D0 | D0 | D1 | D2 | D3 |
| 950GH(S) | D1 | D1 | D1 | D1 | D1 | D1 | D1 | D2 | D3 | D4 | |
* バンス角AW-6°, SW-11°
Smooth Kick MP-711I
| フレックス | R | S |
|---|---|---|
| 重量 (g) | 65 | 75 |
| トルク (°) | 3.7 | 3.3 |
| キックポイント | スムースキック（中元調子） | |
| 適応ヘッドスピード (m/s) | 39 - 43 | 42 - 46 |
※ 適応ヘッドスピード（目安）はドライバー使用時の数値
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