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Glll SIGNATURE DRIVER

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商品詳細


現在、10.5度SRは受注生産にて承っております。


すべては飛ばすために。
進化したW反発ヘッドに
世界最高クラス「DAIWAのカーボンテクノロジー」を結集した
GⅢ史上最軽量シャフトを装着


GⅢ史上最高反発係数0.875*を誇る高反発フェースに、進化したダブルパワートレンチが生み出す広い反発エリアを実現したW反発ヘッド(高反発係数×高反発エリア拡大)
フェースには日本の伝統美をモチーフにしたフェースレーザーミーリングを施し、安定した飛びを実現します。



進化したW反発ヘッド




■ 進化したダブルパワートレンチ
さらに深く、長く、広くしたSIGNATURE専用のパワートレンチがたわみ、復元することで高反発エリアがさらに拡大。

■ サウンドスパイン
ヘッド内部のクラウン、ソールに配置されたサウンドスパインが実現する弾き間のある澄んだ打球音。

■ 高反発を生み出すGⅢネオチタンフェース
一般的なチタンに比べ、約1.6倍の反発力を生み出す素材の採用により、圧倒的な高反発係数0.875*を実現。




芯を外しても飛ぶ、ワイド高反発。



進化したダブルパワートレンチが生み出す高反発エリア拡大。
左右、そして上方向に高反発エリアが広がり、芯をはずしても高反発効果でもっと飛ばせる。





GⅢ史上最高反発係数を誇る
W反発ヘッドでもっと飛ばせる。





一般的なチタンフェースに比べ、約1.6倍の反発力を生み出す素材の採用により、GⅢ史上最高の反発係数0.875*を実現。フェースがたわみ、その復元力がボールの初速を高めます。

*当社測定方法によるデータ



安定した飛びもたらす、
フェースレーザーミーリング



フェース全面に施されたレーザーミーリングは打点ブレや雨などによる水滴に左右されず、スピン量のばらつきを抑制。”W反発”で生み出された大きな飛びを安定させる役割を果たします。



雅やかなゴールドを基調とした、上質な外観。


ソール部は熟練した職人が丁寧に研磨したクリスタルミラー仕上げに耐摩耗性を高めたゴールドイオンプレーティング処理を施し、使い込んでも傷がつきにくく贅沢な煌きが長く続きます。



世界最高クラス「DAIWAのカーボンテクノロジー」を結集したGⅢ史上最軽量シャフト


航空・宇宙用途に開発された高強度、高弾性率のカーボン繊維素材をふんだんに使用し、DAIWAのカーボン成型技術により、高品質、高性能なGⅢ史上最軽量シャフトが生まれました。
フィッシングロッドのようになめらかにしなることで、ヘッドスピードがアップし、飛距離アップにつながります。

上質な煌き、ピンクシルバーコーティング。

GⅢはシャフト外観にもこだわります。上質な高級感を演出するために、長年にわたり培った塗装技術を惜しみなくつぎ込み、熟練した職人が何十もの工程を手作業で1本1本仕上げています。





スペック


Glll SIGNATURE DRIVER


SHAFT:SVF EX IV FM-419D/FL-419D


・適応ヘッドスピード(目安)はドライバー使用時の数値
・このクラブは高反発クラブであり、SLEルールに適合しておりません。
加えて、ヘッド形状の一部が、ルールに適合しておりません。プライベートプレーでのみお楽しみください。





GⅢ SIGNATURE DRIVER
ヘッド:
フェース:GⅢネオチタン
ボディ:6-4Ti精密鋳造

シャフト:
SVF EX IV FM-419D/SVF EX IV FL-419D

グリップ:
GⅢ シグネチャースーパーライトⅢ (30g)/GⅢ シグネチャースーパーライトレディⅢ (33g)

仕上げ:
クリスタルミラー仕上げ+ゴールドI.P.

価格:
¥230,000+税

Made in Japan

∗当社測定方法によるデータ 






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