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ONOFF DRIVER LABOSPEC RD-390D MP-518D 赤 標準シャフト

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グリップ

商品詳細





赤ドライバー専用シャフト装着

しっかり叩けて、操作性抜群。
強い弾道で飛ばせる
コンパクトヘッドドライバー



オノフのラボスペックドライバー RD-390D
大型ヘッドのドライバーが主流の中、ディープフェース・ディープバック、ヘッドサイズ390c㎤のとてもコンパクトなヘッドサイズのドライバーです。
しっかり叩けて、小型ドライバーならではの操作性をもった、オノフラボスペックならではの提案型クラブです。
オノフのフェアウェイウッドに搭載されている”ラディカル構造”を「チタンボディ&チタンフェース+大型ステンレスソール」でドライバーに搭載。さらに飛びとやさしさを生み出す「パワートレンチ」を搭載することで、低重心で、過激な飛びとやさしさを生み出すドライバーが誕生しました。



構えやすい本格派形状のコンパクトヘッド



構えやすく、しっかり強く叩けるイメージの本格派好みのヘッド形状。操作性が叩く、弾道を操るイメージが自然に浮かんでくる小さくコンパクトヘッドです。
現在主流の大型ヘッドでは、構えにくく、スイングしにくいゴルファーに最適なフォルムのドライバーです。
はじき感がありながらマイルドな打球音と打球感。





ディープバックでしっかり強く叩いても、ボールが吹け上がりにくいヘッド形状。
現在主流のやさしい大型ヘッドドライバーがしっくりしないゴルファーに最適なドライバーとなっています。

ONOFFドライバー ヘッドサイズ比較






ONOFFドライバー ヘッドデータ比較

      RD-390D AKA:W1 KURO:W1
重心距離(mm) 37.0 36.0 38.5
重心深さ(mm) 33.5 37.5 32.0
重心高さ(mm) 32.8 35.0 36.0
重心アングル(°) 21.5 27.0 20.0
・当社測定方法による当社測定値
・「重心距離」「重心高さ」はフェース面情の重心までの長さ


RD-390Dのヘッド特性
・重心距離が短い  = 操作性が非常に高い
・重心深度が浅い  = スピン量の少ない強いボールを実現
・低重心      = 飛距離をアップする高弾道・低スピンを実現
・重心アングルが小さい = ボールがつかまりすぎない



飛びとやさしさを進化させるパワートレンチ


たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップとフェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスの軽減化を実現することで、飛びとやさしさを実現するパワートレンチ

パワートレンチがたわんで飛ばす


たわみのエネルギーを飛びに変えるパワートレンチ
ボール初速がアップし、飛ばせる

ソールとクラウンに施されたパワートレンチが、インパクト時にたわみ、復元することでボールを強く押し出し、ボールの初速をアップし飛距離性能の向上を実現。


オフセンターヒットに強い

たわみのエネルギーをやさしさに変えるパワートレンチ
オフセンターヒットでも飛ばせるやさしいクラブ

ソールとクラウンに施されたパワートレンチにより、インパクト時にフェース全体が均一にたわみ、復元することで、反発エリアが拡大され、オフセンターヒット(芯をはずしてしまったミスショット)でも飛距離ダウンを軽減するやさしいクラブを実現しました。



クラウンにはセンターのたわみをアップする、バックサイドまでのばした長いトレンチにすることで、クラウンのたわみ・復元力を向上させ、初速アップを実現。


ソールにはトゥとヒール側に深く、太いトレンチを配置。フェースのトゥ・ヒールがよりたわみやすい構造にすることで芯を外してしまったミスショットでの飛距離ダウンを軽減。




飛びとやさしさを生み出す重心設計=グラビティコントロール



高初速、高打ち出し、低スピンの強弾道で飛んで、やさしいコンパクトドライバーを作り出すために、プロのアドバイスを参考に作られた、「ラディカルスプーン」と同じ構造を採用。独自のチタンフェース構造による高い反発性能に加えて、ソールの大部分をチタンより比重の重いステンレスにすることで低重心、操作性の高い重心アングルを実現。飛びとやさしさと操作性を兼ね備えたラディカル(過激な)でヘッド体積が390㎤のコンパクトドライバーを実現しました。




クラウン内側の形状をオーバル構造にすることでクラウンの軽量化を実現。生み出された余剰重量を再配分することで、低重心化、重心アングルを最適化【最適重心設計】し、低スピン、高打ち出しで、より操作性が高くやさしく飛ばせるドライバーを実現しました。






安定したスピン性能を実現するフェース面仕上げ



フェース全面にミーリングすることで、打点ブレやラフからのショット、雨天時の水滴などによるスピン量のバラツキを抑え、スピン性能を安定させることで、安定した大きな飛距離を生み出します。




スペック



ヘッド


シャフト

【 SMOOTH KICK MP-518D 】
インパクトでオートマチックにヘッドがはしり、初速がアップ。
飛ばす機能だけでなく、先端部のはしり感をいかしたまま、ねじれだけを抑える設計を施すことで方向安定性にも優れています。






クラブスペック


*「長さ」のJGGA基準値は、各数値に0.25インチを加算した長さとなります。
*クラブスペックは、ONOFF JDラバー44(44g)装着時の数値です。


ONOFF DRIVER LABOSPEC RD-390D MP-518D
ヘッド:
6-4Tiフェース、811Ti薄肉精密鋳造ボディ、17-4PHステンレスソール

シャフト:
SMOOTH KICK MP-518D

グリップ:
・【推奨】ONOFF JDラバー44(44g)
・ONOFF X HOLDラバー バックラインあり(49g) 
 ネイビー、レッド、ターメリックイエロー、エメラルドブルー、ブラッドオレンジ
・ONOFF X HOLDラバー バックラインなし(49g)
 ブラック
・ONOFF X HOLD コード バックラインあり(50g)
 グリーン*ホワイトコード、ブルー*ホワイトコード、ブラック*レッドコード

ヘッドカバー:
2017年モデルONOFF DRIVER KURO用

価格:
¥73,000+税

made in Japan

※受注生産品のため、組立に10日〜2週間程度お時間がかかります。

※クラブスペックは、ONOFF JDラバー44(44g)装着時の数値です。
その他グリップを装着した場合、グリップ重量の違いによりクラブの重さやバランスが多少異なります。
数値は弊社推奨スペック(設計値)です。あくまで目安としての参考値です。






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