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NEW ONOFF DRIVER AKA TATAKIシリーズ

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ヘッドカバー

グリップ

【ONOFF ツアーベルベットラバー360】
試打クラブ装着推奨グリップ。
シャフト重量帯によって装着グリップが異なります。
40、50g台シャフトの場合:47g・口径60装着
60、70g台シャフトの場合:50g・口径60装着

【ONOFF X HOLDラバー】
49g・口径60

※可変式ドライバーのためグリップは全て「バックラインなし」となります。
※グリップによってクラブスペック(重さ・バランス)が異なります。詳しくはページ下部をご覧ください。

ウエイトスクリュー

商品詳細




弾道調整機能搭載で
さらにオートマチックに飛ばせる赤ドライバー。






構えやすい大型ヘッド&心地よい打球感と打球音。安定したスピン性能を実現するフェースミーリング仕上げ。



弾道調整機能
オノフ トラジェクトリー コントロール システム(OTCS)



[1]OTCSスリーブ
ロフト角やライ角を調整し、もっと飛ばせる最適弾道に。








[2]ウエイトスクリュー
ウエイトスクリューを交換することで振りやすさとつかまりをコントロール。



ソールのウエイトスクリューを調整することで
①バランスを調整し、振りやすさをコントロールし、飛距離とやさしさをアップ。
②ヒールの重心を調整し、ドロー弾道をコントロール。ゴルファーのニーズに合わせたドロー弾道で飛距離アップ。


ONOFF AKA CLUB BALANCE


振りやすさをコントロール。ウエイトスクリューを交換することでバランスの調整が可能。標準仕様では、7gのウエイトが装着されています。
・別売りウエイトスクリュー1個:1500円+税。



トラジェクトリーコントロールシステムと
ウェイトスクリュー交換に関する重要事項


【トラジェクトリーコントロールシステム 取扱説明書はこちら】

クラブに添付されている取扱説明書をよく読み
重要事項を必ず守っていただき安全で快適なゴルフをお楽しみください。
重要事項の注意を怠り破損・怪我などの事項が発生した場合、
メーカーとしての責任を負い兼ねますので、取扱説明書をよくお読みになり、十分注意してご使用ください。


飛びとやさしさを進化させるパワートレンチ

赤ドライバー専用のパワートレンチに、赤ドライバー史上最大の初速をもたらす限界設定のフェースをプラス

パワートレンチがたわんで飛ばす



オフセンターヒットに強い


たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びを実現する独自のトレンチ(溝)構造を、赤ドライバーのために進化させ最適化。加えて、独自のフェース構造がもたらすフェース反発値設計をルール限界に設定し、赤ドライバー史上最大の初速をもたらすヘッドを実現。



フェース側トレンチに加え、バックサイド方向に3本のトレンチを追加し、ソール剛性をアップ。フェースのたわみ効率をアップし、さらに飛距離アップを実現するパワートレンチに進化。




赤ドライバー史上最大の初速をもたらす進化を続ける独自のフェース構造。




フェース+ボディに新素材:高強度軽比重チタンを採用し、独自のフェース裏面構造で反発値設計をルール限界に設定したフェース。


構 造

赤ドライバー史上最大の飛びとやさしさをもたらす
グラビティコントロール=最適重心設計のヘッド構造



クラウンに軽比重カーボンを採用し、ソールには交換可能なウエイトスクリューを配置。さらに、フェースとボディを一体構造にすることで余剰重量を生み出し、この重量を再配分することで、深い重心深度と大きな重心アングルを実現。よりオートマチックにボールがつかまり、さらにやさしく、強弾道で飛ばせるドライバーを実現。


シャフト

さらに飛ばせる、DAIWAのカーボンテクノロジーから生み出される
ヘッドにベストマッチした専用オリジナルシャフト



つかまりのいい赤ドライバーヘッドとのマッチングを追及し、ハイドローの強弾道を実現するために開発されたDAIWAのカーボンテクノロジーが生み出すオリジナルシャフト「SMOOTH KICK MP-520D」。スリム化により空気抵抗を削減し、ヘッドスピードもアップさせます。飛ばす機能だけでなく、先端部のはしり感を活かしたまま、ねじれだけを抑える設計を施すことで、インパクト時の衝撃によるあたり負けや打点ブレによるフェース面のブレを抑え、方向安定性にもすぐれています。またクラブの振りやすさにもこだわり、素直なしなりで気持ちよく振り抜けるシャフト。


スペック



ヘッド


シャフト

【 TATAKI:40 】
軽量でも頼りなさや、不安定さを感じさせない。
軽量だからしっかり振り切れ、ヘッドスピードアップで飛ばせる。






【 TATAKI:50/60/70 】
手元の粘り感と先端のしっかり感を両立。
方向安定性に優れ、叩いても左へのミスを抑える。









クラブスペック

【グリップ:ONOFFツアーベルベットラバー360(TATAKI:40,50:47g、TATAKI:60,70:50g)装着の場合】


【グリップ:ONOFF X-HOLDラバー(49g)装着の場合】

*「長さ」のJGGA基準値は、各数値に0.25インチを加算した長さとなります。
*数値は弊社推奨スペック(設計値)です。あくまで目安としての参考値です。
*ウェイトスクリュー(7g=タングステン合金)装着時のスペックとなります。




ONOFF DRIVER AKA LABOSPEC TATAKIシャフト
ヘッド:
HST140Cチタン精密鋳造フェース一体ボディ、ウエイトスクリュー(7g=タングステン合金)、カーボンクラウン
シャフト:
LABOSPEC TATAKI:40
LABOSPEC TATAKI:50
LABOSPEC TATAKI:60
LABOSPEC TATAKI:70
グリップ:
ONOFFツアーベルベットラバー360 バックラインなし(TATAKI:40,50:47g、TATAKI:60,70:50g)
ONOFF X HOLDラバー バックラインなし(49g)
 ブラック、ネイビー、レッド、ターメリックイエロー
価格:
¥78,000+税

・SLEルール適合
・ヘッドカバー付き
・専用トルクレンチ付き

made in Japan

※LABOSPEC SHAFT装着モデルは受注生産品となります。
  組立に10日〜2週間程度お時間がかかります。


クラブオノフ買い替えサポート対象商品
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