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【クイックオーダー】KURO DRIVER HASHIRIシリーズ

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商品詳細





ご注文日より4営業日以内にお送りすることが可能です。

通常、2週間程度お時間を頂戴しているところ、4営業日以内に商品を発送いたします。
是非、この機会をご利用ください。


<注意>
・ご注文は当ページをご利用ください。
・グリップは【ウエイト調整グリップ】ONOFF CBTラバー バックラインなし(50g) ウェイトスクリュー(7g)装着となります。
・長さの変更は承ることが出来ません。変更希望の場合はカスタム納期(2週間以上)を頂戴します。



新次元の飛距離性能

インパクト時の衝突エネルギー効率を高め、ボールスピードをアップする重ヘッド設計を採用。さらに、スイングバランスを調整できる独自のクロス バランス テクノロジーで、重ヘッドにありがちな振りにくさを軽減。振りやすさを最適化したクラブでヘッドスピードもアップ。飛ばすための2つのスピードアップが生み出す、最速ボールスピードで新次元の飛距離性能を実現しました。




飛びを進化させる
KURO専用のトリプルパワートレンチ



「更なる飛び」を追求するために開発された進化したパワートレンチ。トゥ側に三重のトレンチを配置して反発力が増すことで、打点ブレの飛距離ロスを軽減。



たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びとやさしさを実現するパワートレンチ。トゥ・ヒールでのミスヒットでも飛距離ロスを軽減するためにトレンチを3本にして反発力をアップ。

独自のフェース構造


独自のフェース肉厚設計で、反発性能をアップさせただけでなく、反発領域を拡げ、パワートレンチとの相乗効果で打点ブレでも飛距離のロスが少ない、より安定した大きな飛距離をもたらします。



左図:フェース肉厚を細分化し、反発力アップと反発エリアを拡大させた独自のフェース構造。
右図:フェースのたわみ効率をアップし、さらなる飛距離アップをもたらすパワーサークルリブ構造。


KURO専用の最適重心設計
強いボールで飛ばせる

最適重心設計(グラビティコントロール)で、ストレート弾道を生み出す重心設計を実現。つかまりすぎず、ほどよいつかまりで、やさしさも感じられる、強いボールで飛ばせるドライバーを実現しました。






クロス バランス テクノロジーでスイングバランスを調整


ヘッドとグリップのウエイトスクリューを交換することで、それぞれのゴルファーにより最適なパフォーマンスを高める、ヘッド重量、バランス調整を行うことができます。標準仕様では、ヘッドは10g(2+3+5)のウエイトが、グリップには7gのウエイトが装着されています。

ヘッドでスイングバランスを調整


ヘッドのウエイトスクリュー(別売)を交換することで、それぞれのゴルファーに最適な重ヘッド、バランスの調整が可能です。標準仕様では10g(3+2+5)のウエイトが装着されています。ウエイトを±2g変更することで、バランスが±1変化します。

-OTCS-
ONOFF Trajectory Control System
オノフ トラジェクトリー コントロール システム

ヘッドで弾道を調整


ソール3箇所のウエイトスクリューを調整することで弾道をコントロール。
ゴルファーのニーズに合わせた弾道で飛距離アップ。

[弾道調整イメージ]
バックウエイトの調整で、弾道高さを「中〜高弾道」に設定。
トゥ、ヒールウエイト調整で弾道方向「ドロー・ストレート・フェード」を設定。
3つの標準ウエイトを組み合わせると6通りの弾道調整が可能に。


スリーブで弾道を調整


OTCSスリーブ
ロフト角やライ角を調整し、もっと飛ばせる最適弾道に。
標準の仕様スペックに下記数字を増減したロフト・ライ角・フェースアングルにチューンナップすることができます。




別売オプション



*オプションパーツのご注文はこちらから。


注意事項
ウエイトスクリューを交換する場合、必ず、ヘッド・グリップそれぞれの専用レンチで着脱を行ってください。専用レンチを使用しない場合ヘッドのビスが外れたり、グリップエンドが破損する場合があります。


トラジェクトリーコントロールシステムと
ウエイトスクリュー交換に関する重要事項


【トラジェクトリーコントロールシステム 取扱説明書はこちら】

クラブに添付されている取扱説明書をよく読み重要事項を必ず守っていただき安全で快適なゴルフをお楽しみください。重要事項の注意を怠り破損・怪我などの事項が発生した場合、メーカーとしての責任を負い兼ねますので、取扱説明書をよくお読みになり、十分注意してご使用ください。


スペック



ヘッド
ロフト(°)
9.5
10.5
ライ(°)
57
57
フェースアングル(°)
-1
-0.5
ヘッド体積(㎤)
460
460

シャフト




シャフト
フレックス
重さ(g)
トルク
キックポイント
適正ヘッドスピード(m/s)
HASHIRI:50CBT
S
50
4.5
先中調子
40-46
HASHIRI:60CBT
S
60
3.9
先中調子
42-48

クラブスペック

CBTラバー 装着時 (7g装着の場合)
長さ(inch)当社基準
45.5
重さ(g) / スイングバランス
HASHIRI:50CBT(S)
304
D1.5
HASHIRI:60(S)CBT
313
D2


*「60度測定法」の長さは、0.25インチを加算した値となります。
*数値は弊社推奨スペック(設計値)です。あくまで目安としての参考値です。




ONOFF DRIVER KURO
ヘッド:
TP2チタンフェース+軽比重811Ti精密鋳造ボディ
標準仕様ウエイトスクリュー3個(2g=チタン / 3g=ステンレス / 5g=ステンレス)
シャフト:
LABOSPEC HASHIRI:50CBT
LABOSPEC HASHIRI:60CBT
グリップ:
ONOFF CBTラバー バックラインなし 口径58
(50g ウエイトスクリュー(7g)装着時の重量)
価格:
HASHIRI:50CBT・60CBT = 91,300 円(税込)

・SLEルール適合
・ヘッドカバー付き

※ヘッド専用トルクレンチ・グリップエンド専用レンチは付属しておりません

made in Japan

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