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NEW Glll FAIRWAY WOOD HR

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商品詳細



進化した究極の飛び。

独自のヘッドスピードアップテクノロジーと高反発テクノロジーが
結合した「飛び」・「軽さ」・「爽快な打球音」を兼ね備えた、
やさしく飛ばせるフェアウェイウッド。




飛距離性能を高めるために、すべての番手に高反発ヘッドを採用。
前作よりソール部のパワートレンチを大幅に広げた「ロングソールパワートレンチ」で反発エリアを拡大。巻き付け位置をヒール方向に集中させた「バックボーンスピードシャフト」がヘッドスピードを高める。「インナーエコーバンプ」による爽快な打球音も追求。高反発ヘッドと、ヘッドスピードアップテクノロジーを結集したシャフトで優れた飛距離性能を実現。





反発エリアをひろげ、
飛びとやさしさを進化させる
独自のパワートレンチを搭載。





オリジナルのチタン素材から生まれた「GⅢネオチタンフェース」
GⅢ独自の高反発フェースが生み出す反発係数0.840。
一般的な素材6-4チタンより、約1.6倍の反発性能を持つ素材を使用。

※当社測定によるデータ




爽快な打球音を生み出す
「インナーエコーバンプ」

ヘッド内部のソール形状をコブ形状にすることで打球音を向上。爽快な打球音を実現。
ソール剛性を高めることでフェースの反発性能も向上。




安定した飛びをもたらす、
フェースレーザーミーリング。

フェース全面に施されたレーザーミーリングは、打点ブレや雨などによる水滴に左右されず、スピン量のばらつきを抑制。高反発テクノロジーで生み出された大きな飛びを安定させる役割を果たします。



バックボーンスピードシャフト


ヘッドスピードをアップさせ、インパクト時のエネルギーを最大化し、ボール初速と方向性をアップ。



スパインをヒール方向に集中させ、曲げ、ねじれ特性をコントロールしたシャフト設計を採用。シャフトのしなりをコントロールし、飛球方向へのシャフトのしなり戻りエネルギーを最大化することでヘッドスピードをアップするシャフトを実現


スパインとは?

カーボンシャフトを製造する工程で、カーボンシートを芯棒に重ね合わせて作る際、巻き始めと巻き終わりの重なってしまう部分のこと。重なっている分、ほかの部分より硬くなる。
※ゴルフ規則では、シャフトは全方位でたわみが同じとなるように曲がることと規定されておりバックボーンスピードシャフトはルール適合外となります。


はしり反発シャフト


しなり戻り反発と空気抵抗減少でボール初速をアップ。

独自のスリムテーパー形状でしなり戻りの速いはしり反発シャフトを開発。
さらにスリム化による空気抵抗の減少で、ヘッドスピードもアップする究極の飛距離性能をもたらすシャフトを開発。








軽量化の追求



クラブの軽量化により振りやすさをアップし、
ヘッドスピードをアップ









スペック







※適応ヘッドスピード(目安)はドライバー使用時の数値です。





このクラブは高反発クラブであり、SLEルールに適合しておりません。
シャフトはルール適合外となります。
プライベートプレーでのみお楽しみください。



GⅢ FAIRWAY WOOD HR
ヘッド:
フェース:GⅢネオチタン
ボディ:6-4Ti精密鋳造
シャフト:
Man SVF LITE FM-420F(R,SR)
Lady SVF LITE FL-420F(L)
グリップ:
GⅢ スーパーライトⅣ (35g)/GⅢ スーパーライトレディⅣ (33g)
仕上げ:
スーパーミラー仕上げ
価格:
¥100,000+税

・ヘッドカバー付き

made in Japan







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