飛距離の秘密1 : 純度の高いタングステン合金ウエイト

純度の高いタングステン合金ウエイトをバックサイドに低く深く配置し、前作より低重心、深重心化を図り高い打ち出し角を実現しています。 表は「2021年モデル FF-247lllアイアン(前作)」「2023年モデル FF247アイアン(今作)」の7番アイアンショットデータ比較です。 前作より1°ロフトが立っているにもかかわらず「打ち出し角」「高さ」が上がり、 キャリー、トータルともに前作に比べ飛距離がアップしています。

飛距離の秘密2 : 2023年モデル FF247アイアン専用シャフトの開発

上記の優れた飛距離データを実現した要因の一つに「シャフト」の性能があります。 今作のシャフトは先端側のたわみを増やすことで、より高い打ち出し角を実現することができ、2023年FF247ヘッドの低重心、深重心化効果をサポートしています。 非常に相性の良いヘッドとシャフトの組み合わせとなりました。

ヘッドスピードの速い方にはスチールシャフトを

ドライバーのヘッドスピードが42m/s以上の方にはスチールシャフトをお勧めいたします。 標準カーボン、N.S.PRO 950neo(S)、MODUS TOUR 105(S)の3種類を比較したショットデータです。 スチールシャフトは打ち出し角、高さがより多くなり、またスピン量も増えることによって 狙ったピン位置との距離感がつかみやすくなります。 トータルの飛距離は変わらないので、ヘッドスピードが速く、普段お使いのスチールシャフトが決まっていましたら お気に入りのスチールシャフトの装着もご検討ください。