FORGED IRON KURO MODUSシリーズ 単品
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この商品について
商品番号：C7681200
新たに搭載された「ターンウエイト」とウエイトスクリューにより、弾道調整の幅広さと高い精度を両立。ヘッド内部には特殊な振動吸収剤を充填することで、より柔らかい打感を実現し、エッジ形状の改良で接地抵抗も軽減。さらに、レーザーミーリングフェースによって安定したスピン性能を発揮し、フェース裏の外周部にあるフルコアグルーブを上下方向に延長することで、反発エリアの拡大も実現。
ONOFF FORGED IRON KURO
ヘッド:
特殊バネ鋼 SAE8655 圧延材フェース、軟鉄（S20C）鍛造ボディ
ターンウエイト（5g：SUS）、ウエイトスクリュー（4g：SUS）
仕上げ:
ハーフサテン＆バック面：ミラー、ブラスト
フェース面高精度レーザーミーリング加工(隠れONOFF)
シャフト:
N.S.PRO MODUS³ TOUR 105
N.S.PRO MODUS³ TOUR 110
N.S.PRO MODUS³ TOUR 115
N.S.PRO MODUS³ TOUR 120
N.S.PRO MODUS³ SYSTEM3 TOUR 125
グリップ:
ONOFF GR バックラインなし(口径58g) (本体50g)
価格:
[MODUS TOUR 110(S)]
5Iset(#6～#9,PW) = 137,500 円(税込)
単品(#4,#5) = 27,500 円(税込)
[その他]
5Iset(#6～#9,PW) = 143,000 円(税込)
単品(#4,#5) = 28,600 円(税込)
・新溝ルール適合
※ヘッド専用トルクレンチ・グリップエンド専用レンチは付属しておりません
made in Japan
- アイテム説明
-
新たに搭載された「ターンウエイト」とウエイトスクリューにより、弾道調整の幅広さと高い精度を両立。ヘッド内部には特殊な振動吸収剤を充填することで、より柔らかい打感を実現し、エッジ形状の改良で接地抵抗も軽減。さらに、レーザーミーリングフェースによって安定したスピン性能を発揮し、フェース裏の外周部にあるフルコアグルーブを上下方向に延長することで、反発エリアの拡大も実現。
ONOFF FORGED IRON KURO
ヘッド:
特殊バネ鋼 SAE8655 圧延材フェース、軟鉄（S20C）鍛造ボディ
ターンウエイト（5g：SUS）、ウエイトスクリュー（4g：SUS）
仕上げ:
ハーフサテン＆バック面：ミラー、ブラスト
フェース面高精度レーザーミーリング加工(隠れONOFF)
シャフト:
N.S.PRO MODUS³ TOUR 105
N.S.PRO MODUS³ TOUR 110
N.S.PRO MODUS³ TOUR 115
N.S.PRO MODUS³ TOUR 120
N.S.PRO MODUS³ SYSTEM3 TOUR 125
グリップ:
ONOFF GR バックラインなし(口径58g) (本体50g)
価格:
[MODUS TOUR 110(S)]
5Iset(#6～#9,PW) = 137,500 円(税込)
単品(#4,#5) = 27,500 円(税込)
[その他]
5Iset(#6～#9,PW) = 143,000 円(税込)
単品(#4,#5) = 28,600 円(税込)
・新溝ルール適合
※ヘッド専用トルクレンチ・グリップエンド専用レンチは付属しておりません
made in Japan
- スペック
-
ヘッド
シャフト番手 4 5 6 7 8 9 PW ロフト(°) 22 25 28 32 36 40 44 ライ(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 フェースプログレッション(mm) 4 4 4 4.1 4.2 4.2 4.3 バンス(°) 2.5 3 3.5 4 4.5 5 6.5
クラブスペックシャフト フレックス 重さ(g) トルク キックポイント 適正ヘッドスピード(m/s) TOUR105 R 95 1.9 元調子 39-46 TOUR105 S 98 1.7 元調子 41-48 TOUR110 S 102 1.6 元調子 42-49 TOUR120 S 108 1.7 中元調子 44-48 TOUR115 S 110.5 1.6 元調子 42-50 SYSTEM3 TOUR125 S 117 1.5 元調子 42-50
ONOFF GRグリップ50g 装着時
*数値は弊社推奨スペック(設計値)です。あくまで目安としての参考値です。番手 I#7 ロフト 32° 長さ(inch)60度法 37.25 シャフト(フレックス) 重さ(g) / スイングバランス TOUR 105 (R) 418 D0.5 TOUR 105 (S) 422 D1 TOUR 105 (X) 428 D1.5 TOUR 110 (R) 418 D0.5 TOUR 110 (S) 424 D1 TOUR 110 (X) 430 D1.5 TOUR 120 (S) 429 D2 TOUR 115 (S) 433 D2 TOUR 115 (X) 434 D2 SYSTEM3 TOUR 125 (S) 443 D2
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新搭載「ターンウエイト」
新搭載「ターンウエイト」とウエイトスクリューにより、弾道調整の幅と精度を両立。ウエイトスクリューで大まかな弾道特性を設定し、ターンウエイトで微細な最終調整が可能に。*調整には別売りのヘッド専用トルクレンチが必要です。
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