FORGED IRON KURO ZELOSシリーズ 単品
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この商品について
商品番号：C7686000
新たに搭載された「ターンウエイト」とウエイトスクリューにより、弾道調整の幅広さと高い精度を両立。ヘッド内部には特殊な振動吸収剤を充填することで、より柔らかい打感を実現し、エッジ形状の改良で接地抵抗も軽減。さらに、レーザーミーリングフェースによって安定したスピン性能を発揮し、フェース裏の外周部にあるフルコアグルーブを上下方向に延長することで、反発エリアの拡大も実現。
ONOFF FORGED IRON KURO
ヘッド:
特殊バネ鋼 SAE8655 圧延材フェース、軟鉄（S20C）鍛造ボディ
ターンウエイト（5g：SUS）、ウエイトスクリュー（4g：SUS）
仕上げ:
ハーフサテン＆バック面：ミラー、ブラスト
フェース面高精度レーザーミーリング加工(隠れONOFF)
シャフト:
N.S.PRO ZELOS7
N.S.PRO ZELOS8
グリップ:
ONOFF GR バックラインなし(口径58g) (本体50g)
価格:
[N.S.PRO ZELOS7]
5Iset(#6～#9,PW) = 148,500 円(税込)
単品(#4,#5) = 29,700 円(税込)
[N.S.PRO ZELOS8]
5Iset(#6～#9,PW) = 143,000 円(税込)
単品(#4,#5) = 28,600 円(税込)
・新溝ルール適合
※ヘッド専用トルクレンチ・グリップエンド専用レンチは付属しておりません
made in Japan
- アイテム説明
-
新たに搭載された「ターンウエイト」とウエイトスクリューにより、弾道調整の幅広さと高い精度を両立。ヘッド内部には特殊な振動吸収剤を充填することで、より柔らかい打感を実現し、エッジ形状の改良で接地抵抗も軽減。さらに、レーザーミーリングフェースによって安定したスピン性能を発揮し、フェース裏の外周部にあるフルコアグルーブを上下方向に延長することで、反発エリアの拡大も実現。
ONOFF FORGED IRON KURO
ヘッド:
特殊バネ鋼 SAE8655 圧延材フェース、軟鉄（S20C）鍛造ボディ
ターンウエイト（5g：SUS）、ウエイトスクリュー（4g：SUS）
仕上げ:
ハーフサテン＆バック面：ミラー、ブラスト
フェース面高精度レーザーミーリング加工(隠れONOFF)
シャフト:
N.S.PRO ZELOS7
N.S.PRO ZELOS8
グリップ:
ONOFF GR バックラインなし(口径58g) (本体50g)
価格:
[N.S.PRO ZELOS7]
5Iset(#6～#9,PW) = 148,500 円(税込)
単品(#4,#5) = 29,700 円(税込)
[N.S.PRO ZELOS8]
5Iset(#6～#9,PW) = 143,000 円(税込)
単品(#4,#5) = 28,600 円(税込)
・新溝ルール適合
※ヘッド専用トルクレンチ・グリップエンド専用レンチは付属しておりません
made in Japan
- スペック
-
ヘッド
シャフト番手 4 5 6 7 8 9 PW ロフト(°) 22 25 28 32 36 40 44 ライ(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 フェースプログレッション(mm) 4 4 4 4.1 4.2 4.2 4.3 バンス(°) 2.5 3 3.5 4 4.5 5 6.5
〈ZELOS 7ご使用時の注意事項〉ドライバーのヘッドスピードが 43m/s以上 の方はご使用をお控えください。シャフト フレックス 重さ(g) トルク キックポイント 適正ヘッドスピード(m/s) ZELOS7 R 73 2.8 先調子 34-41 ZELOS7 S 77 2.6 先調子 37-43 ZELOS8 R 83 2.3 先調子 36-43 ZELOS8 S 87 2.2 先調子 40-47
クラブスペック
ONOFF GRグリップ50g 装着時
*数値は弊社推奨スペック(設計値)です。あくまで目安としての参考値です。番手 I#7 ロフト 32° 長さ(inch)60度法 37.25 シャフト(フレックス) 重さ(g) / スイングバランス ZELOS 7 (R) 395 C8.5 ZELOS 7 (S) 400 C9 ZELOS 8 (R) 405 C9 ZELOS 8 (S) 409 C9.5
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直進主義。
抜けと打感を極めた、 次世代型マッスルアイアン。
新搭載「ターンウエイト」
新搭載「ターンウエイト」とウエイトスクリューにより、弾道調整の幅と精度を両立。ウエイトスクリューで大まかな弾道特性を設定し、ターンウエイトで微細な最終調整が可能に。*調整には別売りのヘッド専用トルクレンチが必要です。
抜けの良いソール形状
接地抵抗を抑えるために、トレーリングエッジ部とリーディングエッジ部をよりシャープで滑らかな形状に設計。操作性と抜けの良さを両立するヘッドデザインに仕上げました。
柔らかい打球感
特殊振動吸収剤をヘッド内部に充填させることで、より柔らかな打感を実現したオノフ独自の中空構造。
フェースレーザーミーリング
フェース全体に格子状のレーザーミーリングを施すことで、あらゆる状況下でも安定したスピン性能を発揮。ピンをデッドに狙える高精度なコントロールショットを可能にします。
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